鐵路一直是我國重要的交通運輸方式，尤其是高鐵建設近幾年的發(fā)展速度有目共睹，全國的鐵路部門(mén)客流量及貨運量極其巨大，在人員如此密集的場(chǎng)所，鐵路工程的消防安全重要性不言而喻。
鐵路的消防安全涉及旅客車(chē)站、地下車(chē)站、鐵路隧道、調度中心、變電站、機務(wù)段以及商業(yè)用房等部位，每個(gè)位置都有其消防應用難點(diǎn)。如旅客車(chē)站人流密集度高，地下車(chē)站及鐵路隧道距離長(cháng)、空間狹小、可視性差、排煙防控難，維護和監管極不方便等問(wèn)題。所以需要搭建一個(gè)安全、穩定、智能化的消防管理系統，及時(shí)發(fā)現火災隱患，給予預警，并在發(fā)生險情時(shí)有效指導救援。
智能消防系統運用消防安全工程學(xué)的原理與方法，以火災科學(xué)的基礎原理和火災風(fēng)險評估的理論知識為基礎，建立火災風(fēng)險評估指標體系，對鐵路工程中的消防安全情況做出評價(jià)，及時(shí)發(fā)現各類(lèi)消防安全隱患、故障、事故等及時(shí)上報并逬行整改。
針對候車(chē)區、集散廳、售票廳、餐廳商店等人流聚集的公共區域，智能消防系統通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通信方式傳送信息，實(shí)現實(shí)時(shí)監測判斷火災隱患，并聯(lián)動(dòng)火災自動(dòng)報警、自動(dòng)噴水滅火、排煙、防火門(mén)等消防系統及電梯、空調等非消防電氣設備，做好及時(shí)預警、消防聯(lián)動(dòng)、緊急預處、有序指引等保障工作。
對于地下車(chē)站，智能消防系統主要加強對出入口、安全通道、消防專(zhuān)用通道以及站臺、集散廳等區域的監控，結合視頻與圖像識別技術(shù)確保道路通暢，及時(shí)發(fā)現消防隱患并預警。同時(shí)不間斷檢查、記錄、核定消防設施和非消防設備巡檢維護情況，以及消防物資、消防人員的在崗情況，實(shí)時(shí)掌握消防情況，提高管理效率。
關(guān)于鐵路隧道，可利用智能消防系統設置氣體檢測與通風(fēng)、應急照明、電源監控、信號、通信、防火門(mén)、消防栓及自動(dòng)滅火裝置、火災自動(dòng)報警系統、消防防護裝備等，一方面加強消防電氣設備的聯(lián)網(wǎng)監測，另一方面確保設備維修巡查到位，實(shí)時(shí)感知設備的工作狀態(tài)。智能消防疏散系統主機可以實(shí)時(shí)釆集聯(lián)網(wǎng)建筑物內的前端感知設備（如感煙探測器、感溫探測器等）的報警信息和運行狀態(tài)信息，及時(shí)發(fā)現損壞設備，包括地理位置、消防設施分布信息、消防設施信息參數以及報警和故障點(diǎn)位信息等, 實(shí)現對聯(lián)網(wǎng)鐵路隧道消防安全狀況的多方位感知和監控，提前發(fā)現各故障隱患。
鐵路工程的消防安全防控難度大，要求高，一旦發(fā)生火災，人員避難和救援困難，智能消防應急疏散系統，能有效解決此類(lèi)問(wèn)題，做到預防為主、防消結合、科學(xué)救援。
